Alexander Ewig im Gespräch:
Zwischen Öko-Kritik und Reiselust: Wie Aida Cruises den Spagat versucht

"Kreuzfahrtschiffe bleiben eine schmutzige Sache", stellte die Süddeutsche Zeitung im Sommer 2019 fest und bezog sich dabei auf ein kurz zuvor veröffentlichtes Ranking des Naturschutzbundes. Als Aufmacher-Bild prominent zu sehen: Die Aida Nova, ein Schiff aus der Flotte von Aida Cruises.

Für die Rostocker Reederei war das kein Nachteil – der 2019 in Betrieb genommene Kreuzfahrtriese wird mit Flüssiggas betrieben und gilt damit als umweltfreundlich. Einigermaßen jedenfalls. Denn mit Blick auf den Klimaschutz, erfuhr der Leser im Artikel weiter, erhalte auch das vergleichsweise saubere Flüssiggas "schlechte Noten."